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2015.01.25 (Sun)

レギュラーがリッター124円ハイオクが135円は10年ぶりでしょうか

昨日車にガソリンを入れました。続く原油安と円安でレギュラーがリッター124円ハイオクが135円は10年ぶりでしょうか。
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サウジアラビアの国策のわざと原油の生産量を落とさずに安値で推移させて、ロシア原油価格を下げてEUへのロシアの影響力を低下させたい狙いと、アメリカのシェールガスの増産にブレーキをかける狙いはどうやら成功したようです。
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イスラム国と言われる国でもなんでもないテロ集団のヤミ原油売買からの軍資金を枯渇させるためにアメリカもしぶしぶ付き合っているという話もありますが…..。
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ともあれ、今回日本のガソリン安は当分続きます。なぜなら日本のガソリン消費量はどんどん減っていて、街ゆく乗用車の10台に1台がプリウスで、日本で売れる車の40%が燃費の良い軽自動車なら当然の事です。この10年でもの凄い数のガソリンスタンドが廃業したのも自然な流れです。そのうち車に乗る人口が本格的に減り出します。
qqガソリンャ

日本の原油消費量はピークを過ぎて、2008年から明らかに減少に転じましたが、国(経産省の役人)はどうやらその事をことさら公にしたくないようです。原発再稼働推進(原発を動かさないと原油輸入量が増えて電気代がどんどん上がる。)につなげる材料にしたいのでしょう。
下の図も1990年を100とする指数で2007年まででこんなに上がっていると言いますが、グラフは2005年から下降線を示しています。
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最後にガソリン価格の推移です。私が車に乗り出した時(1972年)、レギュラーガソリン価格はリッター50円で、毎週末は何処かの他府県を走っていました。昨年秋の165円は異常でしたが、今の124円でも高過ぎです。そしてアメリカの13%に比べて40%の日本の税金が高過ぎです。
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原油からガソリンを精製すると途中で軽油ができるけど日本では軽油の使用量は少ないので韓国やEUに輸出しているのを知っている人は少ないようです。

デザウマには珍しく多事総論的なお話しでした。

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